平原型园区道路路网设计

    道路规划

    山地型园区道路路网设计

双凤纪念园,公墓,上海公墓

    当公墓基址选择修建在山地地形时，多选择坡度较缓的向阳坡，公墓的主要景观以及墓区都集中在山体，因为山体本身的坡度及坡向要求，决定了主要机动车道的路网设计要顺应等高线，逐步进入园区内部和山顶。山地公墓多采用环形主车道的路网设计，并根据坡度适当采用外环外环和内环两层或者多层环形车道，将人行的步行道穿插其中。两个环是就构成了公墓园区的最基本骨架，两环之间是联系各个成片墓区的小道使人们通过路网的清晰骨架看出园区的整体意向。

   平原型园区道路路网设计

   平原型园区主要是指在基址内部地形地貌比较平坦，图3-36维亚纳中央公墓的平面局部有地形的高差凹凸不平，在这样的地形条件下，路网设计受到的局限性较小，正是在此背景下，东西方创造了完全不同的道路格局，西方公墓在设计道路时秉承了一贯的放射性设计思路，放射性的道路具有一个相对的中心的存在，而放射性的指向中心的道路的视线上采用通透式，也形成了整个公墓的意象主导，形成鲜明的形象。只要走上这几条大道，人们就可以看到中心的标志性建筑物或构筑物，公墓的整体形象就无形中被这一中心景观所聚集起来。如维也纳中央公墓的中心是中心大教堂，走在放射型大道，就可看到高大的弯顶，因为道路的布局引导指向中心的景观。

    道路是进入墓园空间通道，也是纪念性景观意向的主导元素，一系列的建筑群和纪念景观都是沿着人们行进路线所展开布局的。对道路如果加以许多变化就可变成主要突出意向特征，通常为了加强纪念性的气氛和人们的心理习惯，如可利用抬高的路，或者爬升，拉长的路等，让参观者产生神圣感。