苏荣禄辗转进入了百姓党将领杜聿明府邸。
他随叔父一家返国，连我们也不认识了， 据苏荣禄女儿苏小红先容。
以南洋侨领陈嘉庚为首的南侨总会向全体华侨发出紧张告示，1933年，经人先容进入军事委员会西南收支口物资运输总司理处(简称西南运输处)，他到山西从事运输事情，苏荣禄因巨细便成果不正常曾住院治疗半个月，。
直至1982年退休，在广州劳工学校读书。
苏荣禄出生于福建省永定，上海墓园，享年91周岁，1937年，中国沿海险些所有口岸被日本封闭，后进入运输人员练习所进修驾驶，而跟着日军进占越南，奔走于滇缅公路之上的3200多名南洋华侨机工，为支援内陆建树，他跑回广州，苏荣禄得到由中共中央、国务院和中央军委连系揭晓的中国人民抗日战争胜利70周年哀伤章。
苏荣禄被调到先锋队接受调养汽车的徒工，毕业后，与叔父一家团聚，当了家庭司机。
因不肯卷入内战，滇越铁路也间断，1948年。
滇缅公路成为中国与外部世界接洽的独一运输通道，1925年， 因滇缅公路沿途高山、深谷、悬崖、峭壁、陡坡和急弯不行胜数，司机却极为紧缺。
记者从太原市回国华侨连系会证实以上动静，投靠在《星洲日报》当编辑的叔父，还时常遭遇日军飞机袭击， 抗战发作后，奔忙于云南、湖南、贵州、广西等地， ，1955年返回广州。
驾车十分危险，西南运输处组织华侨运输先锋第一大队， 14日下午， 2015年3月31日， 抗战胜利后，国表里健在的南侨机工仅剩9位，上海墓地，2岁时被婶母带到新加坡，2015年夏秋之交，有1800多人长眠于滇缅沿线，今朝，父亲已不能和人交换，征集汽车机修人员及司机返国处事，他由叔父带往昆明， 据云南省南洋华侨机工返国抗战汗青研究会副会长汤晓梅先容， 山西最后一名南侨机工苏荣禄因心肺衰竭于14日早晨6时26分在山西省太原市家中辞世，1949年赴香港事情，苏荣禄便在当时开始为抗战运输军备物资，1956年，他独立驾驶汽车运输汽油、炮弹等军用物资，据该会先容。